פארוואס איז דער AL ווערט פון דעם טראנספארמאטאר נישט פיקסירט פארן זעלבן מאגנעטישן קערן?

אָריגינעל: ליכט פון דעוויסעס

אין טעאָרעטישע חשבונות, נעמען מיר אָן אַז דער AL ווערט פֿאַר דעם זעלבן מאַגנעטישן קערן איז פֿיקסירט און מיר נעמען נישט אין באַטראַכט דעם השפּעה פֿון אַנדערע פֿאַקטאָרן אויף דעם AL ווערט. אָבער, אין פּראַקטישער אַפּליקאַציע, ווערט דער AL ווערט באַאיינפֿלוסט פֿון פֿאַרשידענע פֿאַקטאָרן. דער אַרטיקל וועט דאָס דערקלערן מיט ביישפּילן פֿון גרופּע מיטגלידער.
איך האָב אַ מאַגנעטישן קערן מיט 8Ts שפּולן, און די געטעסטע אינדוקטאַנס ווערט איז אַרום 5.3uH; אָבער ווען איך האָב געטעסט מיט אַ 80Ts שפּול, איז די אינדוקטאַנס ווערט געווען 610uH. וואָס איז די סיבה דערפֿאַר?
אין טעאריע, די 80Ts זאָל זיין אַרום 530uH. איין-שפּול טעסטינג ניצט די זעלבע פּאָר מאַגנעטישע קערנס און דעם טיפּ פלאַך שפּול.

נעמט א בילד פון דעם גאנצן פראדוקט, אריינגערעכנט די פארעם פון דעם מאגנעטישן קערן און שפּול, און צי עס איז דא א לופט-שפאלט? די מאגנעטישע קערן פאבריק דעפינירט אויך דעם AL ווערט אלס 10 דרייען, און דער נארמאלער טעות איז נישט אזוי גרויס.
ווען די צאָל דרייען איז קליין, וועט דער פּראָפּאָרציע פון ​​ליקאַדזש אינדוקטאַנס צו אינדוקטאַנס זיין גרעסער, אַזוי וועט דער טעות פון אינדוקטאַנס זיין גרעסער ווען די צאָל דרייען איז קליין; דערצו וועלן פלאַכע שפּולן פֿאַרשטאַרקן דעם עפֿעקט, און אויב עס איז אַ רעגולערע שפּול, קען דער עפֿעקט זיין קלענער.
נאך א פראבלעם איז טעסט-דעוויאציע. ווען די צאל דרייען איז קליין, איז די סענסיטיוויטי נידעריג, און דער היסטערעזיס-עפעקט האט א גרעסערע ווירקונג אויף דער טעסט-דעוויאציע פון ​​סענסיטיוויטי; זיכער, איז אויך דא א מעגלעכקייט אז דער מאגנעטישער קערן זעטיגט זיך ווען די צאל דרייען איז קליין, אזוי איז דער טעסט-סענסיטיוויטי ווערט נישט רעאליסטיש.

עס איז דא א לופט-שפאלט, און די פּראָדוקט בילד איז ווי פאלגנד:

די AL ווערטן זענען אַלע טעסט ווערטן אָן אַ לופט גאַפּ, אַזוי עס איז נאָרמאַל פֿאַר איר צו האָבן אַ לופט גאַפּ.

מיר דאַרפֿן דאָ באַטראַכטן דעם איינפלוס פֿון דער לופֿט־שפּאַלט. וואָסער טיפּ און מאַטעריאַל פֿון מאַגנעטישן קערן? ווי טיף איז דער לופֿט־שפּאַלט?

פֿאַר דעם פֿאַל, האָב איך אָנגעהויבן צו באַטראַכטן אַז עס איז געווען צוליב דעם לופֿט־שפּאַלט. באַזירט אויף די פֿאָרמולעס און שליסל־פּונקטן אין דעם אַרטיקל "קאַלקולאַציע און בייַשפּיל־ערקלערונג פֿון לופֿט־שפּאַלט אין טראַנספֿאָרמערס", זענען דורכגעפֿירט געוואָרן באַטייַטיקע קאַלקולאַציעס.
א פארגלייך ווייזט אז דער איינפלוס פון לופט-שפאלטן איז נישט אזוי באדייטנד. (נישט איבערגעחזרט דא. אינטערעסירטע קענען אויסרעכענען און פארגלייכן דעם חילוק אין סענסיטיוויטי דורך קאמבינירן פארמלען און גרונטלעכע פאראמעטערס פון מאגנעטישע קערנס.)
ספּעציעל פֿאַר דעם זעלבן מאַגנעטישן קערן, איז די לופט-שפּאַלט רעלאַטיוו פֿיקסירט. 80TS געהערט צו אַ סיטואַציע מיט אַ רעלאַטיוו גרויסער צאָל דרייען. צוזאַמען מיט דער סטרוקטור, האָב איך אויך געטראַכט וועגן דער פֿאָרמולע L=(0.01 * D * N * N)/(L/D+0.44) פֿאַר ליידיגע שפּולן. ווי די צאָל דרייען וואַקסט, וואַקסט די אינדוקטאַנס פֿון יעדן דרייען.
אין פאַל פון אַ גרויסער צאָל קרייזן, וועט דער פאַקטאָר שפּילן אַ דאָמינירנדיקע ראָלע, וואָס מאַכט די דערקלערונג גלייַך.

עס איז אויך דא דאטן וואס ווייזן אז ווי די צאל דרייען וואקסט, וואקסט דער אינדוקטאנס קאעפיציענט ווייל יעדע דריי אין דער שפּול איז עקוויוואַלענט צו דזשענערירן א מאַגנעטישן פלוקס, וואס וואקסט מיט דער צאל דרייען.
באַזירט אויף די פאַל שטודיעס, האָב איך וועריפֿיצירט נאָך עטלעכע פֿאַלן, און אין דעם פֿאַל איז די אינדוקטאַנס טאַקע צו גרויס. ליידער, איז דערווייל נישטאָ קיין גענויע פֿאָרמולע צו צוזאַמענפֿאַסן דעם פֿענאָמען.
עס שיינט אז אין מאסן פראדוקציע, דארפן טראנספארמאטארן ניצן די זעלבע שפּול צו שלייפן די לופט-שפאלט, און עס זענען אויך דא באטראכטונגען אין דעם הינזיכט.